Nyheter / pressarkiv

Motormagasinet om Sepab och KG Knutsson AB.

I Motor Magasinet onsdagen den 12/11 finns en intresse-väckande artikel, som blev tidningens mest lästa, om det fördjupade samarbetet mellan Sepab och KGK.

Läs hela artikeln!

Sepab fördjupar samarbetet med KG Knutsson AB.

Sepab och KGK har i och med sitt fördjupade samarbete förenat alkolås med ISA. KGK kommer, tillsammans med Sepab, att marknadsföra och sälja ExyPlus, vilket är ett system för både trafiksäkerhet (ISA) och färddokumentation. Som representant för Drägers alkolås blir KGK, i och med samarbetet, en komplett leverantör inom produktområdet trafiksäkerhet.

Drägers alkolås går att koppla ihop med ExyPlus, vilket gör att Dräger-användare kan komplettera sitt befintliga system och vice versa.

Vi ser båda fram emot ett fortsatt bra samarbete.

Läs hela pressreleasen!

Artikel i Kommuninfos tidning OBIZ nr 3.

ISA börjar bli ett alltmer efterfrågat begrepp, inte minst hos våra kommuner. Det är så pass aktuellt att ledningen för tidnigen OBIZ, som ges ut av Kommuninfo har valt att göra ett
helt reportage. Det beskriver vad ISA egentligen är, samt på vilket sätt ISA gynnar samhället, fordonsägaren och den enskilde föraren.

Läs hela artikeln - välj sidan 46-47!

Artikel i Håltagarnas tidning HIB-INFO nr 1.

Körjournaler som verkligen dokumenterar var fordonen har varit, och även visar var fodonen är i realtid, börjar bli alltmer efterfrågade i många branscher, bl a i håltagar-branshen. De har också mycket dyr och värdefull utrustning i sina bilar, villket gör att det härigenom finns en spårningsfunktion vid ev stöld. Ett par av branschens stora företag som valt utrustning från Sepab.

Läs hela artikeln!

ExyPlus finns nu även att få med USB.

Sepab kan nu erbjuda ExyPlus med antingen den trådlösa GPRS-överföringen eller med USB-minne. För den som inte behöver ha möjligheten till realtidspositionering finns nu alternativet att själv överföra den sparade informationen i fordonsenheten till ett USB-minne, som tas in till programvaran och töms där. På omvänt sätt överförs de aktuella hastigheterna genom programvaran till USB-minnet och vidare ut till fordonsenheten i bilen.

Läs mer om ExyPlus!

Sepabs Eluttag - För extra strömuttag i fordon.

Sepab har helt nyligen utvecklat ett extra Eluttag, d v s ett fast monterat extra strömuttag.

Sepabs Eluttag finns både i 12 volts utförande och 24 volt.

Den finns att få med antingen 1 uttag och 1 strömbrytare eller med 2 uttag. Dessutom finns den att få med inbyggd batterivakt.

Eluttag från Sepab kan användas till tex mobiltelefonen eller kylboxen.

Läs mer om Sepabs Eluttag

VÄRLDSNYHET ExyPlus + AlcoBlock

Branschens intresse för trafiksäkerhetssystem, ISA för hastighetsanpassning i kombination med alkolås, växer hela tiden.
ExyPlus som lanserades helt nyligen har förutom ISA-funktionen även en automatisk, trådlös körjournal med möjlighet att se fordonsposition i realtid.
ExyPlus får sina uppdateringar av hastigheter trådlöst via GSM/GPRS och körjournalerna överförs på samma sätt.

Den riktigt stora nyheten på Automässan var världspremiären av det nya och svensktillverkade bränslecells-alkolåset AlcoBlock.
Det unika är den batteridrivna handenheten som uppfyller dagens högt ställda krav inom både kvalitet, användarvänlighet och hygien.
AlcoBlock finns med loggning och kan integreras med vår nya ISA utrustning ExyPlus.

Hela pressreleasen!

Sepab lanserar ExyPlus!

Sepab har utvecklat en Automatisk Körjournal med Fordonsposition i Realtid och inbyggd ISA-funktion. All information överförs via GPRS till och från fordonet.

Vi har stor erfarenhet av både körjournal (ExyLog) och ISA (ExyLimit). Mer och mer upplever vi ett behov av en ännu mer automatiskt hantering och har tagit fasta på det. Med ExyPlus skickas körjournaler över automatiskt till en web-server. Möjlighet finns att se både vart fordonet varit, men också om det körts enligt gällande hastighetsbegränsningar. Då det sker uppdateringar i NVDB (Vägverkets register över hastigheter på Sveriges vägar), så överförs dessa automatiskt till fordonet.

Företaget kan själv välja olika alternativ på vad som ska loggas i samband med körningarna. Det kan vara t ex privat/tjänste, vem som kört fordonet eller vad om utförts med fordonet. Både föraren och kontorspersonalen kan skicka förinställda budskap till varann.

Läs mer om ExyPlus!

Sepab startar ett samarbete med KG Knutsson AB.

KGK kommer att börja sälja utvalda delar av vårt produkt sortiment inom affärsområdet Elsystem.

Vi känner oss stolta att KGK valt oss som samarbets- partner för att stärka sin egen position på marknaden. KGK ser stora möjligheter med vårt produktsortiment för känsliga elsystem. Den vanligaste orsaken till elfel i ett fordon är undermålig och/eller felaktigt monterad extrautrustning.

Eftersom Sepabs lösningar gör att elektrisk och elek- tronisk extrautrustning får sin elförsörjning genom ett parallellt elsystem, som inte på något sätt kan störa ut bilens originalelsystem, ser KGK detta som mycket intressant då problemet bara ökar.

Läs mer på KGKs hemsida

Sepab lanserar en innerbelysning - komplett med LED-lampor, kablage, tidrelä och strömbrytare.

En komplett lättmonterad sats, som finns både med 2 och 3 LED-lamps ramper. 30 minuters reläet gör att lamporna släcks automatiskt och att fordonet på så sätt alltid går att starta.

Läs mer om innerbelysning

Vägverket lanserar en film om hur viktigt det är att alla följer gällande hastighetsbestämmelser.

Filmen tar upp ämnet ISA, vilket betyder Intelligent Stöd för Anpassning av hastighet. Titta gärna på den 6 minuter korta filmen genom att klicka på länken nedan.

Titta på filmen från Vägverket

Det kan vara lika farligt att köra för fort som att falla utför ett stup eller från ett högt hus.

Men vi uppfattar inte automatiskt hastigheten som farlig när vi åker bil. Det beror på att människohjärnan fortfarande reagerar som om vi levde på stenåldern. Våra gener har inte hunnit anpassa sig till utvecklingen. Därför inser vi direkt faran med att falla från en höjd, men inte hur farligt det skulle vara att krocka i 90 km/tim.
 
Hastigheten i kollisionsögonblicket är helt avgörande för hur svårt människor skadas i en trafikolycka. Hög hastighet bidrar också till att olyckor överhuvudtaget inträffar.
 
Om alla höll hastighetsgränserna skulle 100-150 liv sparas varje år. En lägre medelhastighet för även med sig andra fördelar, som minskad bränsleförbrukning och minskade koldioxidutsläpp.

Publicerat på Vägverkets hemsida, läs mer

Fortkörare blev mer laglydiga
Från regelmässiga fortkörare till laglydiga medborgare. Så blev effekten när 250 bilförare i Borlänge fick ISA (intelligent stöd för anpassning av hastighet) installerat i bilen.
Innan testperioden inleddes körde förarna för fort på 50-sträckor under 25 procent av tiden. När varningssystemet installerades sjönk siffran till 8,5 procent.
– Både andelen hastighetsöverträdelser och medelhastigheten gick ner, säger Henriette Wallén Warner, doktorand vid Uppsala universitet.

Artikel om ISA-systemet ExyLimit, SvD

Sepab lanserar ett universellt släpvagnskablage, Trailersafe
Trailersafe är en släpvagnskontakt som kan anslutas direkt till fordonets baklysen utan att störa fordonets elsystem. Detta ger en avsevärt kortare installationstid och skyddar bilens elsystem vid jordfel på släpvagn.

Läs mer om TrailerSafe